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Transport und Logistik:
Frische duldet keine langen Wege

In Sachen Logistik kommt uns die regionale Struktur unserer Unternehmensgruppe entgegen. Denn die Regionalgesellschaften gewährleisten eine schnelle und effiziente Belieferung von mehr als 8.000 Einzelhandelsgeschäften vor Ort.

Aus der Region direkt in den Handel

1.800 LKW zählt unsere Logistikflotte. Mit ihrer jährlichen Fahrleistung von über 100 Millionen Kilometern könnte sie 2.500 Mal die Erde umrunden. Tatsächlich aber sind unsere LKW vor allem in Bayern, in Norddeutschland oder im Ruhrgebiet unterwegs. Denn ein dichtes Netz aus 40 modernen Lagerstandorten im ganzen Land versorgt alle 8.000 EDEKA-Märkte täglich mit unserem umfangreichen Lebensmittel-Sortiment. Hinzu kommen 16 Logistikzentren für die Filialen von Netto Marken-Discount. Unsere regionale Struktur gewährleistet kurze Transport- und Lieferwege. Das trägt nicht nur zu einer optimalen Frische unserer Produkte bei, sondern verringert auch den CO2-Ausstoß deutlich.

Mit Innovation zu noch mehr Effizienz: Beispiel Nonfood

Während wir uns in den Regionen die kurzen Wege zunutze machen, verschafft uns eine übergreifende Logistikstruktur Synergien, von denen der gesamte Verbund profitiert. Das Ziel ist die Bündelung der Waren schon an der Rampe der Lieferanten bis hin zum Wareneingang am Lager.

Ein Beispiel dafür ist die EDEKA NONFOOD-Logistik GmbH in Bielefeld. Seit 2009 übernimmt unsere Tochtergesellschaft als „Inhouse“-Dienstleister mit über 100 Mitarbeitern auf 33.000 qm Fläche sämtliche logistischen Prozesse für unsere Nonfood-Sortimente. Dazu gehört die bundesweite Versorgung der selbstständigen EDEKA-Kaufleute mit Nonfood-Artikeln – aber auch die Abwicklung und Koordination von Rücknahme, Garantie und Reparaturen zwischen Endkunden, Markt und der Industrie.

Die NONFOOD-Logistik zeichnet sich aus durch umfassende Leistungen, Effizienz und Innovation:

  • Eine eigene Servicewerkstatt übernimmt Reparaturen im Auftrag der Industrie. Ebenfalls möglich: europaweite Transportdienstleistungen im Auftrage Dritter.
  • Durch das sogenannte Cross-Docking-Verfahren wird die Ware vorkommissioniert bei der NONFOOD-Logistik angeliefert. Eine aufwendige Einlagerung entfällt.
  • Als Erste in Europa haben die Bielefelder eine moderne sprachgesteuerte Kommissionierung (Pick by Voice) mit dem Einsatz fahrerloser Transportgeräte kombiniert. Dafür wurden sie 2008 mit dem VDI-Preis für Logistiklösungen ausgezeichnet.